Принудительная блокировка Suzuki (передний мост, 22 шлица) позволяет удобно управлять режимом трансмиссии – включать на сложных участках и выключать на дорогах общего пользования. Она окажется незаменимым приобретением для тех, кому нужна и проходимость и комфорт.

Особенности принудительной блокировки Suzuki (передний мост)

Скорость включения. У других моделей включение происходит после 22,5 градуса поворота колеса, у блокировки ИЖ-ТЕХНО угол составляет— 11 градусов. Блокировка включается в 2 раза быстрее.

Включение. Клапан всегда полностью срабатывает при нажатии на кнопку, что увеличивает срок службы механизма.

Надежность. Обычно в конструкции блокировок 2 сателлита, а здесь 4 — это повышает долговечность механизма.

Конструкция. Вы просто покупаете блокировку и ставите ее в редуктор вместо заводского дифференциала. Не нужно резать, варить и докупать запчасти. Это экономит деньги на переделку конструкции и время.

Характеристики. Каждая деталь произведена ИЖ-ТЕХНО, а не другим производителем. В конструкции есть специальные канавки для подачи масла к пятну контакта сателлитов, а пневмопривод — внутри моста, чтобы не повредить его на бездорожье.

Комплектация

1. Дифференциал в сборе – 1 шт.

2. Пневмопривод в сборе – 1 шт.

3. Кожух защиты штуцера подвода сжатого воздуха – 1шт.

4. Фитинг угловой – 1 шт.

5. Фитинг проходной – 1 шт.

6. Пластина крепления актуатора – 1 шт.

7. Трубка – 0,2 м.

Применяемость JB23W

• Число шлицев на полуосевой шестерне: 22
• Посадочный диаметр  подшипников дифференциала : 40,99 мм
• Посадочный диаметр  шестерни ГП:  108 мм
• Крепление ГП: 10 отверстий диаметром 10 мм на диаметре 130  мм.

Передний редуктор у всех с корпусом старого образца (уменьшенного размера) из легкого сплава.

• JDM Jimny (JB23W)

• JB23W-310001 - JB23W-400000 (не включительно)

• JB23W-400001 - до настоящего времени