Описание и назначение:

Высокопроизводительный  компрессор CKMB12 I- HF предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях. 

Рекомендуется использовать для подкачки шин диаметром не более 33”.   Рабочий цикл компрессора 50% , допускается не более 30 минут работы в течение часа.

Компрессор предназначен для накачки шин . Нужно дополнительно приобрести гибкую пневмомагистраль и пистолет с манометром. 

Компрессор СKMB12 I- HF 12V  смонтирован  на стальном основании и полностью  готов к использованию. Снабжен силовыми кабелями длиной 225 см с «крокодилами» для подключения к клеммам аккумулятора.  В «плюсовой» кабель встроен  плавкий предохранитель на 40А.

На выходе из ресивера  установлен датчик давления  и  байонетный разъем для подключения пневматической магистрали. 

Датчик давления воздуха на 70psi/100psi  служит для включения/отключения компрессора при снижении/достижении заданного рабочего давления в ресивере.

Вы может установить использовать этот компрессор в качестве переносного или установить его   в любом удобном месте, где к нему будет обеспечен доступ. Место установки выбирается исходя из требований безопасности эксплуатации автомобиля и особенностей компоновки.

Компрессор предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях. Оборудован защитным клапаном для аварийного сброса давления. Герметичный , полностью  защищен от попадания влаги и пыли в рабочую зону.  Материалы, применяемые для производства компрессоров CKMB12 I- HF 12V, отвечают высоким требованиям авиационной и военной промышленности. Благодаря качеству используемых материалов обеспечивается снижение шума работы компрессора и увеличен срок его эксплуатации.

• Подключения - 12V DC
• Ток потребления в режиме холостого хода - 14A
• Воздушный поток в режиме холостого хода – 75.1 л/мин.
• Ток потребления под нагрузкой @ 200KPa – 25А
• Воздушный поток при нагрузке @ 200KPa – 61.6 л/мин.
• Вес – 3,8 кг.
• Рабочий цикл компрессора (вкл./выкл.) при температуре 22С. – 50% 30/30
• Габариты 200мм Х 160мм Х 100мм
• Наличие клапана избыточного давления
• Защита двигателя от перегрева
• Защита от перегрузок бортовой сети
• Тефлоновые уплотнители поршня
• Анодированный кронштейн крепления двигателя для рассеивания тепла
• Анодированный корпус цилиндра
• Произведен из легких и сверхпрочных материалов, отвечающих стандартам военной и авиационной промышленности
• Укомплектован в прочный кейс для хранения и переноски