Меню Каталог Москва Личный кабинет Как сделать заказ? Контакты

На свой аршин. Реальные размеры шин CST CL18

2301

Размеры шин как размеры одежды. У каждого производителя почему-то своя мерка, порой весьма далёкая от общепринятых метров и дюймов. Так что не удивительно, что в жизни две шины разных марок с одинаковыми цифрами на боковине могут оказаться сильно разными по ширине и диаметру. Бывает даже, что типоразмеры не совпадают у разных моделей одной фирмы.

Двойные стандарты

По счастью, как правило, расхождения не велики и не вызывают серьёзных проблем. Вопросы обычно начинаются, когда речь действительно идёт о точности до миллиметра – при определении автомобиля в конкретную зачётную категорию на соревнованиях или при подборе максимальных шин для какого-то определённого внедорожника. Но порой встречаются совсем запутанные случаи. Например, размерный ряд CST. Споры об истинной величине покрышек этой марки давно будоражат умы внедорожной общественности. Остроты добавляет тот факт, что производитель указывает на боковине сразу два типоразмера – в американской и европейской системах. Вот только элементарный пересчёт на шинном калькуляторе показывает, что за парой исключений они... совершенно не совпадают друг с другом. Поэтому мы взялись самостоятельно перемерить весь модельный ряд экстремальных грязевых шин CST С-888 и CL-18, чтобы установить истинное положение дел и разогнать густой китайский туман. Обратите внимание: на фото ниже - две разные маркировки одной и той же шины.

2306

Технология замеров

Строго говоря, измерять любую шину надо надетой на диск и накачанной. При этом в зависимости от ширины диска можно получить весьма приличный разброс по высоте и ширины даже у одной и той же покрышки, что мы уже неоднократно подтверждали на практике. И всё же, позволили себе вольность перемерить на складе все типоразмеры CST без возни с шиномонтажом. Мы посчитали допустимым, во-первых, провести таким образом корректное сравнение шин между собой, а во-вторых, грубо, но зримо проверить правдоподобность заводской маркировки типоразмеров. Разумеется, помня о том, что после сборки колеса шина немного раздуется во всех направлениях.

Size

Для максимальной корректности измерений мы брали на складе только верхние шины из стопок и в случае каких-то сомнений или больших расхождений с заявленными цифрами проверяли по два экземпляра.

2307

Наблюдения и размышления

Вопреки ожиданиям, никакой единой закономерности обнаружить не удалось. Разве лишь то, что американская маркировка обычно всё-таки чуть ближе к истине, но ни один из заявленных типоразмеров не подтвердился на 100%. Ближе всех к своим цифрам оказался С-888 31х10,5-15. С учётом того, что шина на диске раздуется, можно сказать, что ширина здесь выдержана точно, да и высота, очень вероятно, вплотную приблизится к отметке 31. У другой C-888 32x10,5-16 ширина так же точна, зато наблюдается некоторый недобор по высоте.

Все CL-18 оказались более узкими, чем заявлено. Но при этом 31x10,50-16 и 36x12,50-16 на диске будут явно выше написанного, 35x10,50-16 примерно попадёт в свою высоту, а остальные, похоже, немного недоберут.

Line

Помимо этого пристальные наблюдения и дотошные замеры выявили ещё одну особенность, которая не сразу бросается в глаза. В разных размерах CL-18 немного разный протектор – по размеру и взаимному соотношению шашек. В целом все они, конечно же, очень похожи. Но почему тогда при внимательном сравнении 31 и 33-го колеса второе кажется менее агрессивным? Да потому что так оно и есть! Как говорится, дьявол прячется в мелочах. Смотрите внимательно на боковину и угловые грунтозацепы!

2309

Во время замеров ширины оказалось, что оба 33-х типоразмера надо мерить по рельефу боковин. Массивные угловые шашки у них не выступают за внешний габарит. А вот у всех остальных – выступают. Потому их ширину мы замеряли по угловым шашкам. Причём в 31, 36 и 38 размерах выступают они очень сильно, а в обоих 35-х – менее чем на 5 мм от боковин. На фото ниже видна эта разница: слева - 33-я шина, где грунтозацепы не выходят за габарит боковин, а справа - 31-я, где они выступают сильно.

2313

Надеемся, теперь, пользуясь нашей таблицей и приведёнными выше пояснениями к ней, вы сможете намного точнее определить наиболее подходящий вашему автомобилю типоразмер шин CST.

Подобрать и купить шины CST в магазине 4х4Sport

Публикации по теме:

Маркировка шинИндексы скорости шинВыбор шин для внедорожников и паркетниковМифы и легенды чёрных бубликов, или сокровенные тайны резиновых изделийПолевой тест шин Maxxis M-8090 Creepy Crawler 255/85-16
Контакты

Москва

Пешком: ул. 4-я Магистральная, д. 3

На автомобиле: ул. 5-я Магистральная, д. 15

Телефоны: +7 495 727-53-00, +7 495 727-53-12

По будням с 9 до 19, в выходные с 10 до 16

Электронная почта: shop@4x4sport.ru

Наши группы в соцсетях

Мы принимаем оплату

Договор публичной оферты, Политика конфиденциальности и Согласие пользователя на обработку персональных данных
Сайт для больших экранов

Продолжая пользоваться сайтом, Вы принимаете согласие на обработку передаваемых Вами персональных данных и использование записей кукис (cookies). Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой конфиденциальности и Согласием пользователя на обработку персональных данных.

Принимаю

Запросить возможность поставки

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные
Фамилия Имя Отчество
Электронная почта
Контактные телефоны
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой

Запросить/предложить цену

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные
Фамилия Имя Отчество
Электронная почта
Контактные телефоны
Предложите свою цену! руб.
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой

Запросить цену ошиповки шин

Пожалуйста, заполните все поля со звёздочкой
Фамилия Имя Отчество
Электронная почта
Контактные телефоны
Комментарий (модель шин, размер)
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой

Заказ в один клин

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Телефон (с кодом)
Email
Имя
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой

Мы проверим и свяжемся с вами в течение 1 рабочего дня