Принудительная блокировка для а/м УАЗ с пневматическим приводом включения, для переднего или заднего моста. Подходит для "Барсовских",военных , редукторных мостов и для мостов УАЗ 469.  Без системы управления в комплекте. 

Блокирование дифференциала происходит за счёт жёсткого соединения одной чаши дифференциала с полуосью. При этом происходит полная блокировка дифференциала и на оба колеса подается одинаковый крутящий момент.

Отличия от предыдущих моделей пневматических блокировок:

• Значительно снижено контактное напряжение блокировки.
• Для установки дифференциала не нужны дополнительные доработки моста, используются стандартные полуоси.
• Пневматический привод включения расположен внутри картера моста. При движении автомобиля сальниковый узел пневматического привода не вращается.

Блокировка включается водителем из салона автомобиля с помощью пневматического привода включения. Включайте принудительную блокировку только для преодоления труднопроходимых участков дороги.

Перед использованием внимательно ознакомьтесь с инструкцией! Посмотрите как установить принудительную блокировку, инструкцию по эксплуатации и состав комплекта блокировки.

Помните, категорически запрещается использовать включенную блокировку на асфальте, плотная сухой глинистой дороге и других покрытиях с высоким коэффициентом сцепления.