Плати частями – новый сервис, позволяющий разделить оплату за товар на равные части. Первая
часть списывается сразу, оставшиеся платежи через каждые 2 недели или 1 месяц в зависимости
от выбранного срока. Сервис доступен для держателей карт любых банков.
Преимущества сервиса:
• Быстрое оформление, как при оплате картой
• Без скрытых платежей
• Для клиентов любых банков
Условия:
• Первый платеж списывается сразу
• Срок оплаты – 2, 4 и 6 мес.
• Сумма от 1 000 до 150 000 р.
Требования к клиенту:
• Гражданство РФ
• Наличие дебетовой или кредитной карты
• Возраст от 18 до 70 лет.
Как совершить покупку:
1. Положите товар в корзину и в способе оплаты выберите «Плати частями»
2. Менеджер свяжется с Вами для подтверждения заказа и пришлет ссылку для дальнейшего оформления
3. Перейдите по ссылке и выберете способ оплаты «Плати частями»
2. Введите номер телефона и код из смс
3. Укажите ФИО и дату рождения
4. Введите реквизиты вашей карты и код из смс. Готово!
Подробнее о сервисе и условиях на сайте platichastyami.ru
Отличная вещь. Установил на ниву 2121 1984 года на 12 лопастной вентилятор. Работает отлично. Температура включения вентилятора на малой скорости 92 градуса. По мере нагрева двигателя и росте температуры вентиляторы вращаются быстрее
В общем история началась с замены прокладки передней крышки двигателя в районе нижнего гидронатяжителя. Виска закисла, еле открутил, сломал родной вентилятор, в общем и тут понеслось, решил ставить эл. вентилятор, выбор пал на блок управления от 4х4 (ARM-UAZ), смотрел обзор ну youtube. Вентилятор использовал от Грейт Вол Ховер. Датчик температуры врезал в корпус термостата, там имеется место под второй датчик, рассверлил сверлом на 10.5, нарезал резьбу М12х1.5. В общем, всё заработало сразу и без проблем, с подключением вопросов тоже нет, сможет подключить, я так думаю, любой человек с руками. Блок держит температуру двигателя в районе 90...93 градуса. Я доволен!
Полетела штатная виска. Купил новую, установил, молотила практически постоянно и это в сентябре! При температуре +10 за бортом на трассе температура ОЖ падала до +80. Качество ЗИП упало однозначно.... На зиму убрал виску, поставил Вент редбтр и АРМ Sport. Датчик в комплекте заменил на Прамо - менее энертный и более точный. Сейчас зима. В городе в движении + пробки ровно 90*/трасса 88*. Добавил кнопку отключения, т.к. охлаждает и крутит от АКБ после отключения двигла - зимой незачем! Плюс алюминивый широкий уголок для монтажа элементов и доп. охлаждения блока. Весной/летом будем посмотреть....