
Плати частями – новый сервис, позволяющий разделить оплату за товар на равные части. Первая
часть списывается сразу, оставшиеся платежи через каждые 2 недели или 1 месяц в зависимости
от выбранного срока. Сервис доступен для держателей карт любых банков.
Преимущества сервиса:
• Быстрое оформление, как при оплате картой
• Без скрытых платежей
• Для клиентов любых банков
Условия:
• Первый платеж списывается сразу
• Срок оплаты – 2, 4 и 6 мес.
• Сумма от 1 000 до 150 000 р.
Требования к клиенту:
• Гражданство РФ
• Наличие дебетовой или кредитной карты
• Возраст от 18 до 70 лет.
Как совершить покупку:
1. Положите товар в корзину и в способе оплаты выберите «Плати частями»
2. Менеджер свяжется с Вами для подтверждения заказа и пришлет ссылку для дальнейшего оформления
3. Перейдите по ссылке и выберете способ оплаты «Плати частями»
2. Введите номер телефона и код из смс
3. Укажите ФИО и дату рождения
4. Введите реквизиты вашей карты и код из смс. Готово!
Подробнее о сервисе и условиях на сайте platichastyami.ru


В связи с переходом на колеса большего радиуса, возникла идея заменить и подвеску на усиленную, под лифт 50 мм. Выбор пал на бренд STEEL STAFF – новый продукт в ассортименте 4x4sport.
На моем УАЗе скрыто установлена лебедка 9500 lb (36 кг) Пружины стояли штатные, амортизаторы серии спорт, как как штатная подвеска УАЗа не предполагает серьезную езду по бездорожью, а я регулярно это практикую. Сложно найти хорошую подвеску под лифт в комплекте, чем меня и привлек Steel Staff – пружины и амортизаторы идеально подобраны, не нужно ломать голову над подбором. УАЗоводы обычно собирают подвеску из деталей разных брендов, что не совсем правильно.
Большой плюс STEEL STAFF – адаптация под работу при низких температурах, что актуально для нашего климата, с удовольствием протестирую зимой.
При установке сложностей не возникло, если не считать закисания болтов, процедуру монтажа можно провести даже у себя в гараже при наличии прямых рук и хорошего домкрата.
Я получил лифт, необходимый для установки колес большего радиуса. Увеличенный ход подвески добавит проходимости на бездорожье – это, несомненно, плюс.
Первый выезд показал, что подвеска достаточно жесткая на бездорожье и мягкая на трамплинах. Я получил лифт подвески и небоязнь ездить по пересеченной местности и спринтовым трассам. Штатная подвеска перегревалась и регулярно уходила в отбой.
Я доволен, следите за тестами и выбирайте Steel Staff!