Плати частями – новый сервис, позволяющий разделить оплату за товар на равные части. Первая
часть списывается сразу, оставшиеся платежи через каждые 2 недели или 1 месяц в зависимости
от выбранного срока. Сервис доступен для держателей карт любых банков.
Преимущества сервиса:
• Быстрое оформление, как при оплате картой
• Без скрытых платежей
• Для клиентов любых банков
Условия:
• Первый платеж списывается сразу
• Срок оплаты – 2, 4 и 6 мес.
• Сумма от 1 000 до 150 000 р.
Требования к клиенту:
• Гражданство РФ
• Наличие дебетовой или кредитной карты
• Возраст от 18 до 70 лет.
Как совершить покупку:
1. Положите товар в корзину и в способе оплаты выберите «Плати частями»
2. Менеджер свяжется с Вами для подтверждения заказа и пришлет ссылку для дальнейшего оформления
3. Перейдите по ссылке и выберете способ оплаты «Плати частями»
2. Введите номер телефона и код из смс
3. Укажите ФИО и дату рождения
4. Введите реквизиты вашей карты и код из смс. Готово!
Подробнее о сервисе и условиях на сайте platichastyami.ru
Путешествие на CST Sahara AT318 по пустыне Гоби
»
Тойота Прадо проехала на новом комплекте CST Sahara AT318 около 15 тыс км. Из них 3500 по Монголии, пустыне Гоби (2 000 км) и асфальту (1 500 км). Денис Невзоров и компания совершили большое путешествие в августе из Твери до Монголии и обратно.
Прадо был максимально загружен, 8 канистр по 20 л топлива, сапы, полный комплект туристического снаряжения и пассажиры под завязку.
О том, как это было в коротком отзыве Дениса:
«Это резина однозначно для песка, благодаря работе боковых зацепов, едет везде, и по песку, и по дну высохших озер. Изначально путь по Монголии мы начали на двух атмосферах, очень трясло, стравили до полутора, управление стало мягче, езда комфортнее. По пути зачастую встречалась колейность, везде выезжали без проблем. Резину брал в 4x4Sport в штатном размере 265/65R17 в версии LT с усиленной боковиной. И по асфальту на длинных перегонах ехать было приятно, и на каменистых участках монгольских «дорог» дискомфорта не испытывали.
Отличная резина! Проверена в условиях пустыни Гоби.
Рекомендую
Резина очень понравилась! При чем за свои деньги. Выглядит очень брутально и на вид отличное качество, пока показывает себя только с лучшей стороны! Нужна была резина которая хорошо подходит для поездок по дороге , так и по бездорожью, со своей задачей справляется! На удивление при таком злом протекторе резина довольно тихая и шума не больше чем от обычной. Всё понравилось, спасибо!
Всем доброго времени суток. Взял на себя ответственность написать отзыв по поводу теста по лайту данной резины. Ну немного предыстории. Ранее использовалась BFGOODRICH 265/70/17. Пришло время искать замену. Параметры и требования были просты. Всесезонная, качественная и с хорошим кордом. После долгих раздумий, обсуждения, по рекомендации одного очень хорошего друга (это он рекомендовал обратить внимание на эту резину). Резина новая отзывов нет, решил на свой страх и риск взять. Время пока есть для обкатки и теста резины. Резина китайская размер не понятен, опыта нет. Обратил на размер 285/70/17. Ходовка в стоке боялся, что 285 ширина могут не влезть. Взял одно колесо поехал на шинку. Одели на перед, покрутили, повращали. ЗАМЕЧАНИЙ НЕТ. Принято было взять. А остальное пока не попробуешь не узнаешь. Выехал в лес, прохватил по грунтовке, идет хорошо дорогу держит отлично, спустился к морю прохватил по песку. Сыпучий песок резина идет на отлично. Выезжал от моря по грязи, а под грязью еще лёд, идет хорошо не замыливается и не ползет. Еще успел найти хороший сугроб снега. Раскатал, остался доволен. В общем в сравнении с BF G, 318 она немного жёстче, ну надо учитывать, что она еще новая, и чтобы как-то оценивать надо покататься. Так вот, учитывая теперешний ценник на Б.Ф. 318 РЕЗИНА, ДОСТОЙНАЯ ЗАМЕНА.