Шина Maxxis RAZR HT-780 265/70R17 115T
15 500 руб.
Доступно на складах:, Москва: >10Ожидается на складах: Москва: >10 (17.01.2025)
Максимальная нагрузка на колесо 1215 кг. Максимальная скорость 190 км/ч. Вес шины: 17.81 кг.
Характеристики:
Код: ETP00363200
Производитель: MAXXIS
Ширина шины: 265мм
Высота профиля: 70%
Посадочный диаметр: 17"
Диаметр шины: 31.7"
Ширина шины: 10.4"
Тип протектора: Highway Terrain
Модель шины: Maxxis RAZR HT 780
Максимальная скорость: T - 190км/ч
Максимальная нагрузка: 115 - 1215кг
Описание:
Maxxis Razr HT - флагман шоссейных шин MAXXIS c повышенной проходимостью
✅ Замкнутая плечевая зона. Повышенная жёсткость блоков плечевой зоны снижает резонирование элементов протектора и локализует посторонние звуки.
✅ Технология Optim-Tech. Она представляет собой систему расположения элементов протектора, которая позволяет звуковой волне, возникающей при движении на высокой скорости, рассеиваться, обеспечивая 5%-е снижение шума в салоне по сравнению с моделью предыдущего поколения.
✅ Высокопрочные наночастицы силики. Их применение улучшило износостойкость RAZR HT на 13% по сравнению с моделью Bravo HT. В то же время способность данных частиц блокировать молекулы воды позволяет шине рассекать водяную плёнку на поверхности дороги, тем самым сокращая тормозной путь на влажном покрытии.
✅ Система компьютерного моделирования FEA. Благодаря оптимизированному компьютерному моделированию FEA давление и форма контактного пятна RAZR HT распределяются равномерно, что помогает снизить неравномерный износ и увеличивает срок службы протектора.
✅ Улучшенные характеристики поведения на сухом покрытии. Особый дизайн протектора модели и применение современных решений в области состава шины позволили нашим специалистам на 8% улучшить поведение новинки на сухом покрытии по сравнению с её предшественницей Bravo HT770. Это обеспечило RAZR HT быстрый старт, точное управление и эффективное торможение – параметры, имеющие критически важное значение при перемещении по загородным магистралям на высоких скоростях.
Широкий выбор размеров для современных внедорожников, кроссоверов и пикапов:
Toyota Land Cruiser, Prado, Hilux, Tundra
Mitsubishi Pajero, Triton
Nissan Patrol, Navara
Jeep Wrangler, Grand Cherokee
Lexus LX
Isuzu D-Max
VW Amarok
Ford Expedition, F-150, F-200
RAM 1500, 2500
Chevrolet Tahoe, Silverado и др.
Maxxis Razr HT - это шины для владельцев внедорожников, которые предпочитают асфальтовые дороги, но иногда съезжают на грунтовки. Razr HT - отличная замена штатной резины.
Видео:
Шины MAXXIS Razr HT на Chevrolet Express: установка и первый отзыв
Разбор шоссейной шины MAXXIS Razr HT с экспертом 4x4Sport
Отзывы:
Если вы используете данный товар сейчас или использовали его ранее, напишите ваш отзыв
Опыт применения:
Вопросы:
Если у вас возник вопрос по этому товару, напишите нам
Вопросов пока нет.
Шины (Maxxis RAZR HT-780 265/70 R17 115T) были куплены/эксплуатировались на Ford Expedition 2 с мая 2024г. – качество супер, в любую погоду идет мягко, отлично держит дорогу/тормозит, луж не боится, не шумная, отбалансировалась без проблем. В узком месте (в повороте), разъезжаясь со встречной машиной, боковиной сильно зацепили угловой бордюр – все ок, даже следов не было. Машина предсказуема, устойчива, колея не чувствуется вообще. В откровенные говна не совались, умеренное бездорожье - без проблем в любую погоду
Недавно на свой Land Rover приобрел новые шины MAXXIS - RAZR HT-780
С балансировкой каких-либо проблем не возникло, минимум грузов. Пришло время съездить на небольшой дальняк – 200 км, этого достаточно для проверки новых шин на шум управляемость и поведение на дороге. Нет лишнего шумового дискомфорта, даже в сравнении с более дорогими шинами, что стояли у меня ранее. Я очень доволен. Рисунок красив, его хочется испытать на легком бездорожье. На твердом покрытии все прекрасно. Добравшись до лагеря соревнований по трофи в качестве зрителя, получилось испытать их в деле по неглубоким колеям и на несложных грязевых участках. Резина на большом газе и пробуксовке неплохо самоочищается, раскидывает грязь. Сравнивать ее с МТ и ХТ, конечно не стоит, но до лагеря соревнований я доехал без каких-либо сложностей. Колеса меня полностью устраивают, я доволен, буду тестировать дальше
Отличное качество резины, хорошо держит дорогу, хоть влажную, хоть сухую, идет мягко, проглатывая все швы, стыки, независимо от скорости. На скорости по трассе автомобиль ведёт себя очень устойчиво и предсказуемо. Шины смело заслуживают максимальной оценки
В общем резина огонь! Спасибо!
Итак МАКСИС РАЗР НТ
Как и говорили в обзорах это ОООЧЕНЬ УСРЕДНЕННАЯ РЕЗИНА ДЛЯ SUV
Несмотря на ее в принципе ШОССЕЙНЫЙ ВИД... она все таки не совсем шоссейная.
Во-первых она достаточно тяжелая, что говорит о заложенной в нее прочности и на износ и на удары.
Во-вторых вроде как и шоссейная но если близко рассматривать протектор - он достаточно глубокий, совсем ни как у шоссейных шин. Что опять же говорит о заложенном внедорожном потенциале.
Я проехал на ней 420 км немного хорошей трассы, немного грунтовки и гравийки, и очень много плохой трассы с выбоинами и ямочным ремонтом. Я специально выбрал такую дорогу. Вот по мне она очень хорошо раскрывает свой потенциал на плохой дороге.
НА ней можно просто смело идти по ямочному ремонту 110 не виляя ни влево ни вправо - ушатываясь полностью в эти ямы и совсем забыть о переживаниях за диски или за резину или за ХОДОВКУ. Совершенно нипочем. При этом машину не козлит, а высота профиля у меня 65. Накачал 2,4. Машина правильнее всего сказать - ПОКАЧИВАЕТСЯ!
Если вы едете по хорошей дороге... она будет слегка подплывать при перестроении, при торможении или даже при разгоне!
Но опять же в ее защиту скажу что она совершенно адекватно ведет себя при резком торможении на скоростях... не ведет нос как у АТ либо в право либо влево... Тоесть у нее какоето, как выше я сказал УСРЕДНЕНИЕ.
Если АТ более жесткая то и держится она жестко... ПУСТЬ МЫ УБАВЛЯЕМ АТэшкой комфорт при езде, добавляя ресурсность в прочности и проходимость, то тут ВСЕ УСРЕДНЕННО. Получается что то между "не боюсь жарить по ПОЛЮ" и плавающим но комфортным асфальтом.
Кстати о комфорте... уровень шума трудно судить с моей шумоизоляцией, а вот сама мягкость машины прям удивила. Вот кто знает стоковый танк... просто прибавляйте к комфорту 10 баллов из 100 возможных. Тишина в салоне.
Что я выявил для себя...
Это ШИНА РЫБАКА)))
Человека которому не нужно жарить 180 - его комфортная скорость 130 при комфортных обгонах на 150ти!
Человека которому не нужно раз в неделю ездить из Питера в Москву... но нужна человеку которому надо ездить из какого нить УланУде в Стерлитамак - или где там у нас одни гравийные дороги.
Человеку которому надо зацепить лодку и спокойно пилить на рыбалку или за грибами
Парни которым надо зло покорять горы, но проехать до них надо 1000 км в один конец - ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ МАКСИС РАЗР АТ сразу... Не такой уж там сильный разнобой в шуме и расходе.
ИТОГ
ПЛЮСЫ:
КОМФОРТ, РАСХОД В СРАВНЕНИИ С АТ, ТИШИНА В СРАВНЕНИИ С АТ,
МИНУСЫ:
Это все равно не АТ,
Купил Шины Maxxis RAZR HT-780 265/65R17 112T в марте 2024 г. для лета на Prado 120. Пока не пробовал. Прислали за 3 дня в Нижний Новгород не смотря на праздники. В сентябре 2022 г. приобрел в 4х4 sport Шины Maxxis RAZR MT-772 285/75R16 126/123Q для Patrol. Очень доволен. В бездорожье ведет себя великолепно и на скорость рассчитана.