• штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
• смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
• выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.

Применяемость

Характеристики

Комплектация

1. Зафиксируйте автомобиль от перемещений, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля, снимите колесо.
2. Демонтируйте суппорт и тормозной диск.
3. Демонтируйте ступицу с подшипниками.
4. Выверните 6 болтов крепления защитного щитка к поворотному кулаку.
5. Снимите защитный щиток и заменяемую цапфу.
6. Установите цапфу redBTR в порядке, обратном снятию.