ШРУС или шарниры Равных Угловых Скоростей, также привод передних колес. Устанавливаются в передний мост автомобиля и служат для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес.

Применяемость
Для автомобилей УАЗ Патриот, Пикап, Сибир с мостами типа «Спайсер» (колея 1600 мм)

Преимущества
Конструктивные особенности и передовые технологии производства делают ШРУС TR долговечными и надежными.
Для производства ШРУС TR используется хром-никель-молибденовая сталь, что существенно увеличивает её прочностные характеристики по сравнению с аналогами.

Обработка поверхностного слоя ШРУСа TR фосфатно-молибденовым покрытием защищает от коррозии.
Шлицы полуосей и беговые дорожки гранаты закалены токами высокой частоты до твердости 58-62 единиц HRC, что исключает деформацию и сколы на протяжении всего периода эксплуатации.
Точность обработки дорожек шариков качения до 2-4 мкм минимизирует возможность появления люфта.
ШРУС TR в разрезе

Комплектуется консистентной смазкой ШРУС TR

Это универсальная противозадирная смазка применяемая для шарниров ШРУС, подшипников качения, сцепления, ступиц и других механизмов, работающих при средних и высоких нагрузках.

В составе смазки диоксид молибдена, антиокислительные присадки, противозадирные и антифрикционные добавки. Обеспечивает нормальную и стабильную работу шарнира, снижает уровень трения, увеличивает КПД механизмов. Отличается повышенными антикоррозийными свойствами, обладает высокой степенью адгезии.

Смазка безопасна в применении с пластиком и изделиями из резины и силикона. Не разрушает пыльник ШРУС, сохраняет его свойства.

Технические характеристики
Длина ШРУС: 718,7 мм
Тип шарнира: Бирфильд
Угол работы: до 40°
Диапазон рабочих температур: от -45°С до +110°С.

Комплектация
ШРУС — 1 шт.
Смазка для ШРУС — 1 шт.