Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости — обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды из-за работы подвески.

Применяемость

Устанавливается на УАЗ 469, 3151 4-х ступенчатая КПП задний мост редукторный взамен штатного, вышедшего из строя.

Назначение

Карданный вал является незаменимым узлом трансмиссии. Карданный вал — приспособление для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к задним колесам. Широко применяется на автомобилях заднеприводной и полноприводной компоновки. Основное предназначение данной детали заключается в передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому, которые расположены по отношению друг к другу под углом.

Характеристики

Длина карданного вала измеряется от края фланца до края фланца!

Преимущества

1. В карданном валу используется усиленная крестовина от ГАЗ 3102 3102-2201025 с закрытой тавотницей;
2. Рабочий ход увеличен до 75 мм;
3. Усиленная шлицевая часть, усиленный чехол;
4. Шлицевая часть закрыта от пыли, воды и грязи;
5. Манжета - грязеотражательная, улучшенная 3-х скрибковая;
6. Шлицевая часть втулки имеет рельсановое покрытие;
7. Диаметр трубы 45 мм, диаметр стенки трубы 2.5 мм;
8. Гарантия 1 год или 100 000 км

Карданные валы УАЗ. Описание

Размеры и характеристика карданных передач на УАЗ