При лифте задней подвески, мост существенно опускается относительно рамы и регултор тормозных усилий (в народе именуемый "колдун"), чрезмерно "зажимает" задние тормоза. Это приводит к уменьшению эффективности торможения и увеличению тормозного пути. Для сохранения штатных тормозов при лифтовке, необходимо использовать простой кроншиейн для опускания регулятора тормозных усилий.