Шина CST 35x12.5-15 113K CL18 Land Dragon
27 600 руб.
Запросить срок поставки у менеджера
Шина CST CL18 35x12.5-15. Максимальная нагрузка на колесо 1150 кг. Максимальная скорость 110 км/ч. Масса 28.4 кг
Шина CST 35x12.5-15 113K CL18 Land Dragon
27 600 руб.
Характеристики:
Код: TL18575600
Производитель: CST
Ширина шины: 315мм
Высота профиля: 80%
Посадочный диаметр: 15"
Диаметр шины: 35"
Ширина шины: 12.5"
Тип протектора: Экстремальный
Модель шины: CST CL18
Максимальная скорость: K - 110км/ч
Максимальная нагрузка: 113 - 1150кг
Описание:
CST CL-18 Land Dragon – ХТ шины для экстремального бездорожья и спорта 4х4.
CL18M обеспечивает невероятное сцепление с дорогой, гарантированную надежность и долговечность.
Диагональные ненаправленные шины CST CL-18 отлично гребут по тяжёлым глинистым грунтам, вытаскивают из глубоких колей, не боятся порезов острыми камнями. Это эффективный офф-роудный инструмент для серьёзно подготовленных машин, не скрывающий своих плюсов и минусов. Чем сложнее трасса, тем лучше резина CST раскрывает свои возможности. Благодаря разреженной центральной дорожке и особо крупным угловатым боковым грунтозацепам модель CL-18 отлично подходит для спорта и тяжелого оффроада. Кроме того, шина обладает выступающим над боковиной толстым кольцом для защиты закраины диска – характерная примета профессиональной резины для горного бездорожья.
- 3-х мерная конструкция блоков и агрессивный рисунок протектора обеспечивают превосходные внедорожные характеристики
- Армированная бок шины и широкие канавки улучшают сцепление
- Особая конструкция плечевой зоны улучшает отвод воды и грязи
- Увеличенные грунтозацепы обеспечивают защиту диска
- Специально разработанный компаунд резины обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к порезам на опасных участках
Применение: Спорт, экстремальный покатушки, тяжелый оффроад (болото, глина, камни, горы). Для подготовленных автомобилей, передвигающихся большей частью по грунтовым дорогам любого качества.
CST Land Dragon - шины чемпионов!
Команды, выступающие на резине CST Land Dragon постоянно занимают призовые места в самых тяжелых off-road соревнованиях: серия Rainforest Challenge, RFC Grand Final - Малайзия и др.
Видео:
Jeep Wrangler на CST CL18 Land Dragon. Отзыв
Обзор моделей CST - CL18, CL28 и CL98. Различия и применение
Шины CST CL18 на зимнем триале. Мастер-класс от Кучинских
Отзыв Кучинских: резина CST CL18 LAND DRAGON в снежном оффроаде
Шины CST CL18. Видео 360°
CST на выездах канала Не Тормози
CST. Почему выбрали эту резину для джип-триала и покатушек. Рекомендации Off_road_brothers
Шины CST. Экстремальная грязевая резина XT для тяжёлого оффроуда
Отзывы:
Если вы используете данный товар сейчас или использовали его ранее, напишите ваш отзыв
Опыт применения:
Вопросы:
Если у вас возник вопрос по этому товару, напишите нам
Вопросов пока нет.
33’ на паджеро спорт 3. Пришлось монтировать на стекольный клей. По-хорошему, надо вообще бедлоки. При спускании деформируется грушей (по ободу если смотреть). На 2.1 тонной машине, хорошая плюшка 0.8-0.4. На асфальте шумная, на низкой скорости еще и чувствуется перекатывание шашек. На доездинг пойдет, не более. Балансировать, конечно, можно, для интереса делал, до 100 гр на обмятом колесе вышло... На снегу в принципе интересно работает, но по следу после этой шины ехать тяжело. В колее отлично, выходит наверх даже на ровном газу, без загрузки переднего моста. На иле мылится. По глине хорошо держит траекторию. На песке так себе: сдутая 0.4 не берет подъем, проходимый на АТ на 0.6. Эффект памяти есть, не сильно напрягает. На снегольду, кстати, держат не хуже радиалок МТ, то есть, крайне посредственно.
Резина легкая (на четверть легче гудричей МТ 32.7). Мягкая. Износостойкость очень посредственная, за тысячу км уже заметно, около 1 мм ушло. Цена поинтереснее радиалок. Хороший вариант получить недорогой и проходимый конфиг, пусть и в ущерб асфальту и ресурсу.
Приобрел резину cst в 35 размере!Долго выбирал, консультанты с магазина посоветовали именно эту резину для моих задач.Что сказать,резина просто огонь!!!!В бездорожье надо еще поискать конкурентов для нее!Травиться начинает после 0.8-сам травил ее до 0.4-0.5 дальше побоялся, что разуюсь!Гребет как гусеницы на танке.По трассе 2.5, чтобы работала в основном центральная шашка,шумность есть, но и протектор извините меня…Вообщем доволен-это ничего не сказать,резину советую всем !!!
Здравствуйте. Начну с плохого шины не балансируются, даже не пытался , и безумно шумят, после 30 по асфальту как будто перемешаешься в самолёт. И на этом негатив заканчивается. Дальше одно удовольствие!!! Во первых для такого размера вес идеальный 36 резина и вес 30 кг, динамика особо не изменилась и опасения были что будет мотор (rd28nissan) греться но все показатели остались на уровне шин AT33 то что до этого были. По ощущениям там где я проезжал на оборотах со всеми (100%) блокировками, сейчас первая пониженная в натяг у этой резины даже шанса нет забуксовать. Собственно и добавить то нечего, безумно доволен покупкой.
P.S резина для грязи, грунта, всякого говна)) снег еще не пробовал. Асфальт максимум доездинг))
Отличные шины, очень мягкие , а главное легкие. Спасибо магазину 4x4 sport , за организацию быстрой доставки этих шин. А также спасибо за хорошие подарки
До CST были белки, поставил cst и был очень приятно удивлен! По асфальту как на легковой машине, в проходимости не потерял а только прибавил! Отлично травятся! Отлично выезжают из колеи! Всем рекомендую!
Спасибо за консультацию
Резина бомба! хорошо себя показала я даже не ожидал такого результата
Если кто хочет проверить свою резину то приезжайте в Республику Ингушетию наш чернозем как глина!
Приобрели шины CST CL18 в 35ом размере, взамен нортекам - разница просто космическая, спасибо за быструю отправку, беру уже не в первый раз у вас запчасти, блокировки, шины