Меню Каталог Москва Личный кабинет Как сделать заказ? Контакты

Отзывы

Оставить отзыв
ИЖ-ТЕХНО
Тюнинг Нива
Отзыв
Балка заднего моста LADA 4x4, Chevrolet Niva (765 мм) (кронштейны под приварку)
Александр, Ухта
21.09.2023

Добрый день. Работа менеджеров данного сайта заслуживает отдельной похвалы ! Все быстро четко ! Отгрузили в ТК следующим днем с момента покупки . В подарок вместе с резиной пришли нижтяки в виде наклеек , бейсболки и балаклавы , мелочь, а чертовски приятно . И так что могу сказать по самой резине , это первая в моем опыте резина класса экстрим. Заявленный вес указанный на этом сайте могу подтвердить , пере взвешивали в ТК все сошлось . Резина сама по себе довольно таки мягкая ( особенно грунтозацеп) бока усиленные и при давлении в 0.3-0.4 атм джип весом в 2300кг эти шины не особо проминает , но делаем скидку она новая и еще не раскатанная ! По трассе идет ровно, балансировки дались только два колеса , остальные два ребята с шиномонтажки посоветовали через время попробовать балансирнуть. После простоя с интервалом в ночь , присутствует память шин, первые километров 2-3 колеса прыгают при том не слабо. Про проходимость тут и не чего говорить, экстрим резина в полной степени как она и должна быть , Муды рядом и не стоят , тем более не едут =) проехал на колесах порядка 300-400 км пока страшных нареканий нет . Лайки и респект почти от каждого водителя , от взглядов детей и подростков точно не скрыться.

Есть ответ магазина
JOURNEY
Шины
Отзыв
Шина JOURNEY CLAW XTR 325/70-15LT 108K (33X12.50-15)
Александр, Набережные Челны
06.09.2023

В городе – приметен, в лесу – не заметен!

Все знают, что внешний вид автомобиля зависит от его колес. Еще сам Генри Форд говорил: «80 % красоты автомобиля – в его колесах».

Вот и мы не могли не согласиться с этим создавая дизайн нашего УАЗа. Меня зовут Александр Поляков и я являюсь организатором внедорожного клуба @pokatushka4x4. Наша команда на протяжении нескольких лет проводит крупнейшие соревнования по Внедорожному автоспорту в РТ. Для реализации наших проектов необходим автомобиль на все случаи жизни... На котором в администрацию не стыдно приехать, и трассу для спортсменов прописать, а порой и вытащить участников из дебрей российского бездорожья. Ну или покрасоваться на автовыставке среди уличных "спорткаров". Задач перед шиной лежит не мало: первое и самое главное - это поведение шины в её естественной среде обитания, а именно на бездорожье, она должна ехать и не мылиться в грязи, в то же время быть комфортной на длительных перегонах по асфальту! А ещё вид должен быть то, что нужно - агрессивный под стать автомобиля. Долго думая, в 2019 году остановились на MAXXIS TREPADOR в размере 35/12.5-16 и не прогадали. Преимущества очевидны: отменное сцепление на различных типах покрытия от каменистых грунтов до болотистой почвы за счёт агрессивного дизайна блоков протектора со множеством острых граней. Отличная самоочистка и тяга благодаря тщательно выверенному балансу пустот и блоков протектора. Комфорт при движении по асфальту, который обеспечивает радиальная конструкция TREPADOR. И, наконец, высокая износостойкость и сопротивление на разрыв за счёт применения резиновой смеси с высоким содержанием каучука. За четыре года ежедневного использования автомобиля по его прямому назначению и поездками за хлебушком шины показали себя только с лучшей стороны, а перемещались мы на нем круглогодично, периодически посещая столицу республики г. Казань. Совершая громадные перегоны по асфальту. И когда подошло время сменить резину на новую при 50% износе выбор был очевиден - однозначно MAXXIS TREPADOR от компании 4х4sport.ru

Есть ответ магазина
MAXXIS
Шины
Отзыв
Шина Maxxis Trepador M8060 35x12.5-16 120K
TOUGH DOG
Подвеска
Опыт применения
Алексей, Уфа
22.08.2023

Будет честный отзыв)

В целом не плохо, устанавливал один, без ямы конечно не удобно, но терпимо

Из нюансов

1) кромки алюминиевые не обработаны после резки, можно даже бриться

2) неизвестна прочность "резьбы" на прижимах - на вид нарезана на пруте с обрывами, изза этого непонятно до скольки тянуть можно (по картинке притянуты все плоскости как будто)

3) непонятны размеры отверстий и крепежа - где м10 - там отверстие может быть м12

4) Пришлось подработать швы болгаркой на передних кронштейнах - капли не давали посадить в раму

5) в Техпаспорте написаны максимальные усилия подъема за среднюю(1500кг) и заднюю(1000кг) поперечную балку - при весе авто от 2500 - сомнительно как то отсутствие запаса

6) Продольная балка в паре сантиметров от раздатки с учетом полного смещения порогов назад

7) с учетом полного смещения порогов назад защиту раздатки(сток) пришлось дорабатывать чтобы закрепить на посадочных местах - не плохо бы двинуть на 1см все назад

8) Резьбы в порогах пришлось прогонять метчиком, возможно покрашены так

9) большое расстояние от кузова до порога - в сравнение со штатными, вероятность дроби на пороги увеличивается

10) не критично, но надо подумать, какие шайбы куда ставить - отсутствует в инструкции

в остальном, было бы наверно правильно убрать задний пластиковый кожух и удлинить порог, при открытие двери все наровят на него наступить, какой то полезности от него нет

задел краской, сильно блестят

OJEEP
Силовые пороги
Отзыв
силовые пороги Y61 OJEEP 05.310.01
Тюнинг Нива
Отзыв
Автоматический регулятор мощности вентилятора охлаждения УАЗ
Яртиев Тимур Артурович, Лобня
30.03.2023

Доброго дня всем. Приобрёл данные шины после долгиих метаний между Максисом, Ханкуком и Нокиан. По отзывам решил взять Максис и не пожалел. Стоят на Киа Соренто. При покупке знакомые пугали из разряда, да такая резина валкая, ты с ума сошёл они же шумные. Поставил на штатные диски, давление дал по заводу, шума особо не слышу, если сравнивать с "лысым" летом, то конечно шумные, но по сравнению с зимней шиповкой они тише. Валкости которой пугали нет и в помине 90-110 повороты держит уверенно. И такой момент когда читал отзывы о данной резине почему то ни кто не пишет про аквапланирование, либо в дождь ещ не попадали, либо просто не упоминают. Думаю все знают наши трассы и сплошшные ручьи в колеях и лужи на местах "а-ля ремонта" и многое другое, так вот спецом таскал аппарат по всем водным преградам на скорости 100-120 даже на начало планирования намёка не заметил, мало того при проходе луж, ну в разумной глубине разумеется +/- 10 см, на скорости привычного сопротивления, как на "лысом" лете" , нет от слова совсем. Про внедорожные свойства писать не считаю нужным в других отзывах всё описано болле чем актуально, гребёт, не засирается и т.д и т.п. По расходу топлива +/- = зима шипованная. Итого резиной доволен до зелёных соплей, порекомендую ли к приобретению-да 100%.

Есть ответ магазина
MAXXIS
Шины
Отзыв
Шины Maxxis Razr AT-811 235-65-r17
Контакты

Москва

Адрес: ул. 4-я Магистральная, д. 3

Телефоны: +7 495 727-53-00, +7 495 727-53-12

По будням с 9 до 19, в выходные с 10 до 16

Электронная почта: shop@4x4sport.ru

Наши группы в соцсетях

Сайт для больших экранов

Запросить возможность поставки

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные
Фамилия Имя Отчество
Электронная почта
Контактные телефоны
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой

Запросить/предложить цену

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные
Фамилия Имя Отчество
Электронная почта
Контактные телефоны
Предложите свою цену! руб.
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой

Запросить цену ошиповки шин

Пожалуйста, заполните все поля со звёздочкой
Фамилия Имя Отчество
Электронная почта
Контактные телефоны
Комментарий (модель шин, размер)
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой

Заказ в один клин

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Контактный телефон с кодом
Электронная почта
Фамилия Имя Отчество
Проверка. Повторите число справа

Я соглашаюсь с публичной офертой