Выбор универсальной резины для автомобиля — задача не из простых. Особенно когда нужен баланс между комфортом на асфальте и достаточными возможностями на бездорожье. После долгих размышлений мой выбор пал на Maxxis RAZR AT-S в размере 265/60R18. Расскажу, как эта резина показала себя в эксплуатации.
Почему Maxxis RAZR AT-S?
Нужно было найти компромиссный вариант. Шоссейная резина не подходила из-за планируемых выездов за пределы дорог, хотя и не экстремальных. Внедорожная злая резина, с её повышенным шумом и расходом топлива, также не лучшее решение. Maxxis RAZR AT-S стала золотой серединой, подходящей как для асфальта, так и для лёгкого бездорожья.
Асфальт, бездорожье
На Maxxis RAZR AT-S я проехал уже более 3000 км. Большая часть пробега пришлась на асфальт, как в городе, так и на дальних поездках. Резина показала себя достойно: машина идёт ровно, управляемость предсказуемая, а расход топлива остался на прежнем уровне. При этом никаких вибраций или излишнего шума замечено не было.
На грунтовках и лёгком бездорожье шины также показали себя уверенно. Это хороший вариант для поездок на природу или выездов на пикник, где дороги могут быть не в лучшем состоянии.
Зима
Зимой я впервые попробовал эксплуатацию нешипованной резины. На Maxxis RAZR AT-S удалось поездить по разным дорожным условиям: снежная каша, наледь, рыхлый снег. На рыхлом снегу шины гребут достаточно уверенно, не создавая ощущения, что машина вот-вот потеряет сцепление. Однако на льду заметно не хватает зацепа, что характерно для всех нешипованных шин.
В условиях города, где дороги часто покрыты снежной кашей или частично наледью, эти шины ведут себя удовлетворительно, но требуют осторожного вождения. Я не раз выезжал на дороги, предполагая, что могу застрять, но шины справлялись, хотя и без значительного запаса прочности.
Заводская рекомендация для давления в этих шинах — 2,4 бара. Однако я решил немного снизить давление до 2,1–2,2 бара. Это сделало ход мягче, особенно в зимних условиях, где резина остаётся гибкой даже при пониженных температурах.
Выводы
Maxxis RAZR AT-S — это действительно универсальное решение для тех, кто ищет баланс между комфортом на асфальте и возможностью уверенно съезжать на лёгкое бездорожье. Летом шины обеспечивают комфорт и управляемость, а зимой позволяют спокойно передвигаться, хотя на льду стоит учитывать их ограничения. Для тех, кто предпочитает нешипованную резину и часто перемещается между городом и природой, это отличный вариант.
Maxxis RAZR AT-S в моём случае полностью оправдала ожидания, и я продолжаю эксплуатацию этих шин.
Подробнее смотрите в нашем видеообзоре Опыт эксплуатации Maxxis RAZR AT-S
