Отзывы

Шины мне понравились больше чем ат Йокогама которые эксплуатировал перед Gst, протектор Йокогамы постоянно был забит камнями, на дороге Gst ведут себя хорошо, бездорожья пока было мало, в целом шинами доволен, спасибо вам за шины!

Шина качественная, в меру мягкая, показала отличные тяговые качества в условиях, приближённым к болотистой местности.Относительно небольшой вес. так же хорошо показала себя на подъёмах. Отлично чистится. Шина явно для тех, кто хочет "сильвера" , но не может себе их позволить.....

Приобрели шины CST CL18 в 35ом размере, взамен нортекам - разница просто космическая, спасибо за быструю отправку, беру уже не в первый раз у вас запчасти, блокировки, шины

Огромное СПАСИБО! Магазину 4х4 спорт, а также лично Борису и Алексею, за грамотный подбор резины для моего автомобиля! Рассказал им про цели, характеристики и т.д., сразу посоветовали размер, марку и несколько вариантов, как пример принесли со склада для сравнения! Очень профессионально! Так держать!!! Организовали доставку на место шиномонтажа! Подобрали диски.. Все супер! Еще раз Спасибо!

Покупал 245/75R16 в декабре 2023, установил на уаз буханку (диски 8", ет15, мосты гибриды, спереди проставка рессора/мост 40мм). Новых шумов от резины не добавилось по сравнению со штатной (но это уаз, хватает других шумов). Отбалансировались хорошо (15-40 грамм самое большое на 1 колесе). По глубокому снегу с настом едет хорошо на травленных до 0.5. В серьёзной грязи протестировать не удалось, но по весенним грунтовых дорогам гребут хорошо, можно ехать в натяг. По весеннем лугу на травленных колёсах дерн не скрывался, колеи не прокапывал.

Отличная резина, неплохо работает на черноземе.

Итак МАКСИС РАЗР НТ

Как и говорили в обзорах это ОООЧЕНЬ УСРЕДНЕННАЯ РЕЗИНА ДЛЯ SUV

Несмотря на ее в принципе ШОССЕЙНЫЙ ВИД... она все таки не совсем шоссейная.

Во-первых она достаточно тяжелая, что говорит о заложенной в нее прочности и на износ и на удары.

Во-вторых вроде как и шоссейная но если близко рассматривать протектор - он достаточно глубокий, совсем ни как у шоссейных шин. Что опять же говорит о заложенном внедорожном потенциале.

Я проехал на ней 420 км немного хорошей трассы, немного грунтовки и гравийки, и очень много плохой трассы с выбоинами и ямочным ремонтом. Я специально выбрал такую дорогу. Вот по мне она очень хорошо раскрывает свой потенциал на плохой дороге.

НА ней можно просто смело идти по ямочному ремонту 110 не виляя ни влево ни вправо - ушатываясь полностью в эти ямы и совсем забыть о переживаниях за диски или за резину или за ХОДОВКУ. Совершенно нипочем. При этом машину не козлит, а высота профиля у меня 65. Накачал 2,4. Машина правильнее всего сказать - ПОКАЧИВАЕТСЯ!

Если вы едете по хорошей дороге... она будет слегка подплывать при перестроении, при торможении или даже при разгоне!

Но опять же в ее защиту скажу что она совершенно адекватно ведет себя при резком торможении на скоростях... не ведет нос как у АТ либо в право либо влево... Тоесть у нее какоето, как выше я сказал УСРЕДНЕНИЕ.

Если АТ более жесткая то и держится она жестко... ПУСТЬ МЫ УБАВЛЯЕМ АТэшкой комфорт при езде, добавляя ресурсность в прочности и проходимость, то тут ВСЕ УСРЕДНЕННО. Получается что то между "не боюсь жарить по ПОЛЮ" и плавающим но комфортным асфальтом.

Кстати о комфорте... уровень шума трудно судить с моей шумоизоляцией, а вот сама мягкость машины прям удивила. Вот кто знает стоковый танк... просто прибавляйте к комфорту 10 баллов из 100 возможных. Тишина в салоне.

Что я выявил для себя...

Это ШИНА РЫБАКА)))

Человека которому не нужно жарить 180 - его комфортная скорость 130 при комфортных обгонах на 150ти!

Человека которому не нужно раз в неделю ездить из Питера в Москву... но нужна человеку которому надо ездить из какого нить УланУде в Стерлитамак - или где там у нас одни гравийные дороги.

Человеку которому надо зацепить лодку и спокойно пилить на рыбалку или за грибами

Парни которым надо зло покорять горы, но проехать до них надо 1000 км в один конец - ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ МАКСИС РАЗР АТ сразу... Не такой уж там сильный разнобой в шуме и расходе.

ИТОГ

ПЛЮСЫ:

КОМФОРТ, РАСХОД В СРАВНЕНИИ С АТ, ТИШИНА В СРАВНЕНИИ С АТ,

МИНУСЫ:

Это все равно не АТ,

Хорошие покрышки. Разгонял до 175 км. Для мт резины неплохо. Зимой хорошо себя показали. По грязи - супер. Для Танка в самый раз.

Здравствуйте!

Хочу выразить огромную благодарность вашей команде сотрудников за качественную, слаженную и быструю работу, индивидуальный подход к клиенту и адекватную ценовую политику!

В среду только получили оплату и в этот же день отправили заказ, в субботу я уже смог его забрать! Спасибо большое! Надеюсь, что обращусь к Вам ещё не раз, и конечно, буду рекомендовать всем знакомым!

Хороших продаж и лояльных клиентов!

С уважением,

Артем.

Купил Шины Maxxis RAZR HT-780 265/65R17 112T в марте 2024 г. для лета на Prado 120. Пока не пробовал. Прислали за 3 дня в Нижний Новгород не смотря на праздники. В сентябре 2022 г. приобрел в 4х4 sport Шины Maxxis RAZR MT-772 285/75R16 126/123Q для Patrol. Очень доволен. В бездорожье ведет себя великолепно и на скорость рассчитана.

Хочу поблагодарить магазин хорошим сервисом,отличной работой. Заказывала брату шины. Вела переписку через WhatsApp с магазином. Всегда ответят,подскажут,объяснят. А писала им не один раз. Т.к. шин в наличии не было. Рассказали когда будут,стоимость,доставку. Всё чётко. Шины пришли в назначенный срок. Сами шины отличного качества. Брат довольный.

Поставил в начале 2023г. Были опасения что Китай и все такое. Не оправдались. Поставил на своего крокодила (паджеро спорт). Немного цепляют арки если до упора руль выкручивать но не критично.

Едут отлично. Летом очень мягко. В грязь лазил много раз (но лучше делать это с другом на другом джипе умом и лебедочкой) По жиже (снежной) гребут хорошо. На льду чувствуешь себя не так уютно но зацеп есть если без фанатизма. Зимой - главное держать 3-4 корпуса дистанции тк нет шипов.

Спасибо магазину за быструю организацию по доставке , и качеству шин Maxxis .

10 февраля оплатил, 13 февраля они уже были на терминале ТК .

Шины Maxxis RAZR AT 265/70/r16 112 , приобрёл на автомобиль УАЗ Патриот 2023 г.в.( в стоке) . По мне - это максимальный размер ,без всяких допилов и переделок . Шины выглядят добротно и брутально.

Возможно это лучшее , что было и есть на рынке.

Приобрел комлект шин МАXIS RAZR AT 811 в размере 265/70 r 17 После оплаты товар приехал через неделю. Оценить по достоинству пока не могу еще не сезон. Но внешне все нравится. Шины приехали 23 года 44 неделя. Буду ждать весны , надеюсь не полвилут128293;128170;

Купил данные шины, цена по рынку оказалась самая низкая за свежие шины. Оперативно отправили ТК без всяких пауз и промедлений. Благодарю за хорошую работу, приятно иметь дело с таким контрагентом. Обращение к Вам было первое и не последнее!

Пробрел второй комплект резины.

По сравнению с тракторами Митас 36" =920 мм Аллигатор по диаметру такой-же.

По мягкости гораздо мягче ( диск 15, на митасе 20). На проселке скорость держать стало проще.

По мягким грунтам похуже, по снегу и ... пока не ездил.

По весу легче.

В целом больше нравится чем Митас.

Хорошая резина.

Брал на замену резаным боггерам. Боялся, что будет хуже, но нет.

Едет реально классно. Боковые сносы держит, в колее не бросает, из колеи выходит. Накачанная - боковые шашки поднимает. Теперь по лесу можно передвигаться быстрее, с боггерами ни в какое сравнение не идет.

Раз выезжал по снегу-пухляку, едет нормально, не дубеет. Но по такому снегу все едет, если что :)

В натяг едут хорошо по любому снегу, стоить дать лишнего газа закрываются роют тоде хорошо, при резком тормажение легко сцепления скальзят, отормаживать плавно тогда сватывют махом, ксожелению стравливать не доводилось, в - 38 не какой разницы не почувствовал не дубеют.

Колёса отличные, покупкой доволен!

Отличный продавец, товар пришел, сделали скидку, рекомендую. Шины интересные своим дизайном, мягкие .

Отзыв Павла на грязевую резину CST Sahara MT2

В нашем регионе зима наступила, и я решил поделиться своим опытом эксплуатации шин CST Sahara MT2. Установлены они на диске 8" шириной с вылетом наружу. Мой автомобиль стал менее подвержен закапыванию, проваливанию и зарыванию в грязи. Он буквально "идет поверху".

По асфальту вообще никаких проблем. Оказалось, что эти шины очень нешумные. Недавно мы приняли участие в автопробеге "Операция Марс" в Тверской области, где были различные болотные участки. Мы прошли весь маршрут, даже несмотря на то, что рядом с нами были автомобили с экстремальной резиной. Лебедка использовалась всего пару раз. Давление в шинах было 0.7 на передних и 0.5 на задних колесах.

Резина неплохо плющатся, обеспечивают хороший зацеп. Все рулится легко, позволяют спокойно выезжать из колеи. Достойно, я очень доволен этими шинами, показатели для машины очень хорошие, особенно в офф-роуде. По грязи они проявляют себя даже лучше, чем обычные мт шины, скажем так.

Отличная резина, не ожидал от неё такого. Прекрасно держит снежный накат, л235;д и снежную кашу. По снегу гребёт отлично. До -25 чувствует себя прекрасно и не дубеет, в -30-35 конечно становится жестче, но ездить вполне можно. Ведёт себя зимой определённо лучше чем родные гудричи. При формально одинаковых размерах с гудричем, максис чуть больше, на полтора-два сантиметра.

Резина отличная мягкая за пол года использования нареканий нет. Даже сейчас в минус 15 по снегу и льду показывает себя очень достойно, я сразвниваю с нортеками и сафарями , это просто небо и земля рекомендую.

Заказал резину Лакисей Аллигатор в 33м размере, всё прошло успешно, оплатил заказ по указанному алгоритму, ребята отправили резину, резина пришла через 10 дней. Колеса одел-всем доволен, покатаю-посмотрю, но мгновенный вывод: резина явно лучше сафарей. П.с.: есть минус в том, что магазин не отправляет заказы в выходные дни, и не советую тк gtd, потому что заявленные сроки доставки не совпадают с действительностью, хотя цена за доставку перекрывает все минусы. Ребятам 4215;4 успехов и процветания, приятно было с Вами работать

Пробег около 6к, асфальт, грунтовка, сезон лето, осень.

На асфальте не шумная, хорошо держит дорогу, колейку не ловит, в дождь хорошо отводит воду, не всплывает.

Попадал на снег, на перевале в горах, накатанный, тормозит, дорогу держит.

Впечатление очень приятное, остался доволен покупкой.

Машина Митсубиши Паджеро.

Покупаю шины в данном магазине не в первый раз. Как организована работа магазина нравится. Реакция на запросы (вопросы) быстрая и четкая, товар приходит быстрее, чем ожидаешь.. Про приобретенные шины можно будет порассуждать только после реальной эксплуатации. Если говорить о первых впечатлениях - огонь! Вживую шины гораздо интересней чем на фото. Пока все.

Люблю в своей машине проверенные решения, это касается амортизаторов, чехлов на сидения, органайзеров, это относится, конечно, и к выбору резины. Протестировал резину CST, и могу подвести первые итоги использования резины SAHARA AT 2.

Пробег на CST на данный момент составляет 30 000 км: асфальт, грунт, пески, тяжелые грунты, глина. Хороший рабочий вариант резины среднего диапазона. Ее особенность –  надо травить, и не стесняться. Хорошее давление для нее 1,3 и ниже, в идеале: 1,2 и 1 – если мы хотим легко проехать по грязи. Резина с довольно прочной боковиной. До 1,5 атмосфер травить вообще нет смысла. Что 2,2 или 1,5, несмотря на то, что пятно контакта стало больше – не работает, а вот как спустил на 1,2 – все, боковина включилась, пятно получилось хорошее, и она уже себя прекрасно показывает.

Понравилось, что резина нешумная, очень хорошо держит мокрый асфальт, а на твердых грунтах резина просто великолепна. Стравил на 1,6 атм. и по всем этим грейдерам и грунтовым дорогам – дубасим 90-100 км/ч, и совершенно прекрасно держит, но в тяжелую грязь я на ней не сунусь, все-таки это АТ резина, и чудес здесь ожидать не стоит. Из плюсов еще отмечу износостойкость. Удивительно, это вторая китайская резина, которая стоит у меня на машине – и работает неплохо и практически не трется. Остаток протектора около 80 % после 30 000 км, то есть всего 20% износа. Буду тестировать дальше.

Кому я ее порекомендую?  Нашим друзьям-путешественникам, которые ездят везде, так как пробеги всегда большие по асфальту в сочетании со средне-лайтовой грязью, а также грунтам, где эта резина себя поведет хорошо. Кстати, на камнях она показала себя просто отлично. Те, кто любит по пескам кататься – ребят, она едет, и я удивился, как! На мокром песке – не машина, а трактор получился. Поэтому, тем, кто собирается поехать на юга, полазать по камням, спуститься к по песочницам по нашим покататься – Арчида, Донская Сахара, Астраханские – это то, что надо. По асфальту она точно порадует, и на этих грунтах CST Sahara ведет себя просто идеально. Но в тяжелые болота покупайте МТ резину, на зиму – зимнюю, на лето – летнюю. Путешественники, берите эту резину, у меня показала себя хорошо, надеюсь у вас покажет также. На себе проверил, не надо ждать чудес, и все будет отлично. Хорошее проверенное решение. Одно из тех, что я выбрал для своего автомобиля.