Электрод
Ну и наконец последняя, можно сказать "народная" блокировка, раз и на всегда! Это заварка сателлитов классического (свободного) дифференциала. Вариаций много: кто-то вытаскивает сателлиты и приваривает полуосные шестерни к корпусу, а кто-то просто сплавляет сателлиты, полуосные шестерни и корпус дифференциала в одну большую каплю металла. Практикуется спортсменами, поскольку по дорогам общего пользования ездить на машине с этим "девайсом" очень затратно.
Частенько приводит к разрушению узлов трансмиссии.
