Главной парой называют две гипоидные шестерни в редукторе переднего или заднего моста передающих вращение от карданного вала к корпусу дифференциала. Малая шестерня - ведущая, большая - ведомая.
После установки колес большого диаметра, вы можете столкнуться с проблемой. На крутых подъемах, в песке или на болоте, даже на самой низкой передаче двигатель будет глохнуть из-за недостатка крутящего момента. Замена штатных главных пар на тюнинговые, с большим передаточным числом, поможет решить эту проблему. Главные пары обязательно нужно менять две сразу - переднюю и заднюю одновременно.
Справочные материалы:
