Блокировка дифференциала УАЗ с мостами Спайсер, Тимкен, гибридный (винтовой тип)
33 600 руб.
Доступно на складах:, Москва: 1Блокировка дифференциала УАЗ с мостами Спайсер, Тимкен, гибридный (винтовой тип)
Блокировка дифференциала УАЗ с мостами Спайсер, Тимкен, гибридный (винтовой тип)
33 600 руб.
один клик
Характеристики:
Код: 553011
Производитель: redBTR
Расположение: Передний мост, Задний мост
Тип блокировки: Самоблокируемая
Тип моста: Спайсер, Тимкен, Тимкен Гибрид
Для автомобиля: УАЗ
Описание:
Артикул: 553011
Каталожный номер: 3160-00-2403010-11
Штрихкод: 4650187485679
Применяемость: Для автомобилей производства ООО "УАЗ" с мостами типа Спайсер, Тимкен и гибридными мостами
Описание
Блокировка дифференциала - это механическое устройство позволяющее вращаться колесам с разной относительно друг друга скоростью. Предназначен для использования на ведущих мостах, передавая крутящий момент на обе оси колес с любым соотношением угловых скоростей, что сохраняет управляемость как по прямому пути дороги, так и на поворотах без проскальзывания. Использование блокировки дифференциала позволяет улучшать проходимость автомобиля, легче выбираться из колеи, проходить топи и вязкие грунты, передать большую силу тяги на колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой.
Применение
redBTR производит самоблокирующийся дифференциал винтового типа для автомобилей УАЗ Patriot, Hunter и грузового ряда с мостами Спайсер, Тимкен и гибридный.
Преимущества
Дифференциал самоблокирующийся redBTR дает возможность перераспределять крутящий момент в сторону колеса, на котором наибольший коэффициент сцепления с дорогой, что позволяет улучшить управляемость и проходимость автомобиля в сложных дорожных условиях.
Оптимальный коэффициент блокирования 85% позволяет уменьшить нагрузки на полуоси и приводы колес в сравнении со 100% блокировками. Данная конструкция зарекомендовала себя как одна из самых надежных среди автоматических блокировок для внедорожников в кругу УАЗоводов.
Оптимальный коэффициент блокирования 85% позволяет уменьшить нагрузки на полуоси и приводы колес в сравнении со 100% блокировками. Данная конструкция зарекомендовала себя как одна из самых надежных среди автоматических блокировок для внедорожников в кругу УАЗоводов.
Технические характеристики
- Коэффициент блокирования до 85%;
- 5 сателлитных пар с модернизированной системой смазки;
- Трехсоставная конструкция с модернизированной муфтой преднатяга;
- Прецизионная обработка деталей с последующей закалкой;
- Количество шлицев - 10 шт.
- Габариты - 180х180х180 мм.
- Масса - 9,4 кг.
Не требует доработок при установке. Процесс установки и обслуживания описан в прилагаемом паспорте изделия.
Комплектация
Дифференциал самоблокирующийся - 1 шт.
Кольцо распорное - 1 шт.
Паспорт изделия - 1 шт.
Кольцо распорное - 1 шт.
Паспорт изделия - 1 шт.
Инструкции
Рекомендации по установке
- Установку дифференциала рекомендуем производить на специализированных СТО. После установки необходимо сделать отметку в паспорте изделия и заверить печатью установщика.
- Установка дифференциала redBTR не требует дополнительных доработок иных узлов трансмиссии при установке и проводится в соответствии с руководством по ремонту вашего автомобиля.
- Момент затяжки винтов должен соответствовать моменту, указанному в руководстве по ремонту автомобиля.
- Во время сборки дифференциала с ведомой шестерней необходимо обезжирить и смазать анаэробным герметиком резьбовую часть винтов.
- После установки ведомой шестерни на дифференциал необходимо демонтировать 5 шт. технологических болтов из корпуса дифференциала.
Рекомендации по эксплуатации
- Обязателен щадящий режим обкатки (движение по дорогам общего пользования, максимально исключая бездорожье) от 0 до 1000 км для окончательной притирки изделия.
- Необходимо заменить масло в картере дифференциала после обкатки. При выборе масла руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля и температурными характеристиками Вашего региона. При отсутствии рекомендаций у производителя автомобиля используй-те рекомендации производителей масел - классы вязкости SAE 75W90, 80W90, 85W90, 75W140, группа API GL-5.
- После преодоления брода и болотистой местности следует проверить состояние масла в агрегатах автомобиля. В случае попадания воды, замена масла в редукторе обязательна.
- При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом в тяжелых дорожных условиях не допускайте продолжительной работы двигателя на высоких оборотах, это может привести к перегреву и повреждению дифференциала.
- При преодолении участков нестабильных грунтов преодолевайте их по возможности без остановок, не допуская пробуксовки колес.
Отзывы:
Если вы используете данный товар сейчас или использовали его ранее, напишите ваш отзыв
Отзывов нет.
Вопросы:
Если у вас возник вопрос по этому товару, напишите нам
Михаил Михайлович Плотников, Губаха г.
Здравствуйте в комплектации только реле? Блока управления ни когого нет?
21.12.2024
Ответ магазина 4x4Sport.ru:
Здравствуйте!
В комплекте есть все необходимое для установки.
Состав
- Дифференциал с электроблокировкой - 1 шт.;
- Жгут проводов для подключения электроблокировки основной - 1 к-т.;
- Жгут проводов для подключения электроблокировки задний - 1 к-т.;
- Пластина фиксатора электромуфты для моста Спайсер - 1 шт.;
- Разъем - 1 шт.;
- Шайбы - 2 шт.;
- Стяжки пластиковые - 10 шт.;
- Кнопка включения/выключения блокировки - 1 шт.;
- Реле - 1 шт.;
- Шайбы регулировочные - 8 шт.;
