Отзывы

Пользуюсь данными фонарями более 2 лет. Смотрится они шикарно. После покупки новых следует обработать герметиком все швы вплоть до закручивающихся винтов. С герметизацией у них проблема. Фонарь сам неразборный, хотя имеются винты. Основная болезнь попадания влаги на микросхему которая находится в нижней части фонаря. Микросхема по каталожным номерам не бьётся не в Китае не в Европе. Видно изготавливается отдельным тиражом. Если зальёте водой купить её не удастся. Задняя крышка на мёртво приклеена к панели где находятся радиодетали. Но при помощи фена и отвёртки разобрать мне удалось. Аккуратно про микросхему которая находится в нижней части можно повредить при разборе дорожки наклеены при повреждении восстановить не получится. За 2 года из шести фонарей из строя вышла только два. Хотя при запотевании разбирал четыре. Главное хорошо загерметизировать прокладочный герметиком хватает надолго. А в целом фонари крутые. Если удастся разобрать аккуратно то будут ремонтные.

Покупал 2года тому назад,аморизаторы РИФ на ТЛК80,лифт+2дюйма,серебристого цвета,год работали нормально после стали больше раскачиваться,надо бы чуть по жёще,дорога летом грунтовка,грязь,зимой лес кочки,долго не ходят ,до этого брал тач доги,на три года хватает,за тем тоже начинают работать не так как нужно

Добрый день! Заказал данные пружины на pajero sport 2 3.2 так как 3.2 самый тяжелый мотор в линейке. После сборки и приработке подвески (около 3х дней) могу сказать следующее: 1)топ не просто за свои деньги, вообще не ожидал такого качества и работы подвески, подвеска более упругая, сбитая. 2) не повторяйте моих ошибок, если меняете только передние пружуны если не хотите морочиться с "лифтом", берите и задние пружины этой же фирмы. (у меня сзади японские жеские от pajero 2 пришлось ставить проставки под передние стойки 15мм) если бы я знал что есть пружины steel staff до покупки задних пружин, то взял бы все 4 и больше сэкономил. Отзыв пишу потому что отзывов за эти замечательные пружины я не нашел. Если у вас старый паджерик и в сток восстанавливать подвеску считаете дорогой и бредовой идеей то берите steel staff и не делайте мозг.

Чем бронто не угодил? Что не так с дисками на ниву бронто?

Установил пружины, передняя подвеска поднялась сантиметров на пять. Проехал на данный момент 8000 километров. За счет большего хода, езда по неровному дорожному полотну стала комфортней. Я доволен!

Поставил в начале 2023г. Были опасения что Китай и все такое. Не оправдались. Поставил на своего крокодила (паджеро спорт). Немного цепляют арки если до упора руль выкручивать но не критично.

Едут отлично. Летом очень мягко. В грязь лазил много раз (но лучше делать это с другом на другом джипе умом и лебедочкой) По жиже (снежной) гребут хорошо. На льду чувствуешь себя не так уютно но зацеп есть если без фанатизма. Зимой - главное держать 3-4 корпуса дистанции тк нет шипов.

Спасибо магазину за быструю организацию по доставке , и качеству шин Maxxis .

10 февраля оплатил, 13 февраля они уже были на терминале ТК .

Шины Maxxis RAZR AT 265/70/r16 112 , приобрёл на автомобиль УАЗ Патриот 2023 г.в.( в стоке) . По мне - это максимальный размер ,без всяких допилов и переделок . Шины выглядят добротно и брутально.

Возможно это лучшее , что было и есть на рынке.

Заказываю не первый раз.Всегда всё четко,быстрая отправка.Рекомендую всем джиперам)

Амортизаторы для Рубикона я выбрал не потому, что являлся фанатом Таф дога (хотя был наслышан про эту марку), а потому, что искал бюджетные амортизаторы с регулировкой жесткости (это важно в экспедициях, когда надо отдельно от передней настраивать жесткость загруженной задней подвески).

Амортизаторы подошли к Рубикону болт он и совпали по ходу со штатными (рассчитанными на лифт 1.5 дюйма).

Сначала я выставил среднюю жесткость, но на легкой машине с тентом она показалась некомфортной.

В городе я езжу на самой маленькой регулировке жесткости и ощущения сравнимы со штатными амортизаторами.

В горах Кавказа жесткость задних амортизаторов менял на среднюю и остался доволен: пробоев не было, и по камням машина шла мягко. Настройку легко менять в пути - регулировочные барашки расположены удобно (но защищены от повреждений на бездорожье).

На новых амортизаторах я проехал немного, но в разных режимах, и пока я доволен. Они не потекли, не потеряли эффективности (только пластиковый пыльник немного стер краску).

За сравнимую стоимость, Таф дог точно лучше чем штатный Мопар (вытекающий уже через 15-20 тысяч километров даже асфальтовой эксплуатации). Есть конечно более крутые амортизаторы из Штатов, но и цена их в несколько раз больше

Все пришло вовремя и в полном объёме!Поставили,эксплуатируем,Спасибо!!

Приобрел комлект шин МАXIS RAZR AT 811 в размере 265/70 r 17 После оплаты товар приехал через неделю. Оценить по достоинству пока не могу еще не сезон. Но внешне все нравится. Шины приехали 23 года 44 неделя. Буду ждать весны , надеюсь не полвилут128293;128170;

Купил данные шины, цена по рынку оказалась самая низкая за свежие шины. Оперативно отправили ТК без всяких пауз и промедлений. Благодарю за хорошую работу, приятно иметь дело с таким контрагентом. Обращение к Вам было первое и не последнее!

Выручает, но не верю что Российские изобретатели не могут придумать что-то более надёжное (пример Toyota) или переплюнуть всех!!!

Все отлично, оформил заявку, перезвонили уточнили, постоянно на связи ребята, после оплаты сразу отправили. Очень доволен работой и товаром, упаковали также на пять баллов, при том,что я эти проставки 40 мм именно 40 искал неделю, у всех на сайтах есть а когда оформляет заказ типа нет в наличии . Так что рекомендую отличный магазин.

Очень крепкие и надёжные цепи. Должны быть у каждого Шнивовода. Мало ли что. Большой поклон магазину.

Пробрел второй комплект резины.

По сравнению с тракторами Митас 36" =920 мм Аллигатор по диаметру такой-же.

По мягкости гораздо мягче ( диск 15, на митасе 20). На проселке скорость держать стало проще.

По мягким грунтам похуже, по снегу и ... пока не ездил.

По весу легче.

В целом больше нравится чем Митас.

Хорошая резина.

Брал на замену резаным боггерам. Боялся, что будет хуже, но нет.

Едет реально классно. Боковые сносы держит, в колее не бросает, из колеи выходит. Накачанная - боковые шашки поднимает. Теперь по лесу можно передвигаться быстрее, с боггерами ни в какое сравнение не идет.

Раз выезжал по снегу-пухляку, едет нормально, не дубеет. Но по такому снегу все едет, если что :)

В натяг едут хорошо по любому снегу, стоить дать лишнего газа закрываются роют тоде хорошо, при резком тормажение легко сцепления скальзят, отормаживать плавно тогда сватывют махом, ксожелению стравливать не доводилось, в - 38 не какой разницы не почувствовал не дубеют.

Колёса отличные, покупкой доволен!

Отличный продавец, товар пришел, сделали скидку, рекомендую. Шины интересные своим дизайном, мягкие .

Все что заявлено, соответствует действительности. Спасибо.

После когда ты сделанного лифты Нивы, обнаружил что стоят задние амортизаторы от газели... При подборе достойной замены, решил выбрать Steelstaff. По размеру подошли идеально, единственный момент, для установки на Ниву старого образца, где верхнее крепление амортизатора расположено на лонжероне пола багажника, пришлось повозиться с верхними втулками, заменить интегрированные втулки на разрезные конусные, полиуретан.

Отзыв Павла на грязевую резину CST Sahara MT2

В нашем регионе зима наступила, и я решил поделиться своим опытом эксплуатации шин CST Sahara MT2. Установлены они на диске 8" шириной с вылетом наружу. Мой автомобиль стал менее подвержен закапыванию, проваливанию и зарыванию в грязи. Он буквально "идет поверху".

По асфальту вообще никаких проблем. Оказалось, что эти шины очень нешумные. Недавно мы приняли участие в автопробеге "Операция Марс" в Тверской области, где были различные болотные участки. Мы прошли весь маршрут, даже несмотря на то, что рядом с нами были автомобили с экстремальной резиной. Лебедка использовалась всего пару раз. Давление в шинах было 0.7 на передних и 0.5 на задних колесах.

Резина неплохо плющатся, обеспечивают хороший зацеп. Все рулится легко, позволяют спокойно выезжать из колеи. Достойно, я очень доволен этими шинами, показатели для машины очень хорошие, особенно в офф-роуде. По грязи они проявляют себя даже лучше, чем обычные мт шины, скажем так.

Отличная резина, не ожидал от неё такого. Прекрасно держит снежный накат, л235;д и снежную кашу. По снегу гребёт отлично. До -25 чувствует себя прекрасно и не дубеет, в -30-35 конечно становится жестче, но ездить вполне можно. Ведёт себя зимой определённо лучше чем родные гудричи. При формально одинаковых размерах с гудричем, максис чуть больше, на полтора-два сантиметра.

Железные 2 которые проставки длинные ставятся в передней части крыши сверху на капралон. Вырезами назад. Середину родных внутренних резиновых рейтингов уплотнителей нужно по месту подрезать, устанавливаются изначально проставки 2 это перед зад из копралона, длинные на перед короткие на заднюю часть, середина проставки прокручиваются сразу к длинным боковым частям багажника, обязательно перед установкой проставок немножко намазать герметиком посадочные места, что бы исключить в дальнейшем течь попадания воды в салон, потом устанавливаются по очередной длинные части лево право багажника , затем задняя часть и передняя а потом поперечины, но их можно начинать устанавливать как с задней части так и с передней.

Не устану петь хвалебные отзывы этому бамперу. Купленный в 2019г, до сих пор сохраняет свежий вид, не смотря на сотню примятых им кустов, втыканий в деревья, да и в ближайшие внедорожники. Какая-то удивительно стойкая окраска. Бампер устанавливался в одного, с помощью табуретки. Лебедка встала как родная. Отверстия под противотуманки большеваты в ширину. Ставил противотуманки от 2110. Щели с боков оформил пластиком. Свес конечно добавляет, но с таким куском железа, как-то спокойнее за свои ноги в случае чего.

Классные ребята. Своё дело знают. Рекомендую всем любителям off road.

Здравствуйте. Получил сегодня бампер доехал норм. По позже установлю на машину дополню. Спасибо.

Для подготовки соревнований нужно было проехать по глубокому снегу по просеке. По первому снегу это было достаточно просто, но после обильных снегопадов проехать там было без шансов. Практика показала, что решение приобрести цепи было верным. Перед покупкой просмотрел ряд видео и остановил свой выбор именно на цепях, а не на браслетах. Цепи встали как родные и сэкономили кучу времени.