Каталог / Подвеска / Подвеска Tough Dog / TOYOTA / Toyota (другие модели) / Land Cruiser 200 11/07+ /
Лифт-комплект усиленной подвески Tough Dog для Toyota Land Cruiser 200 (Для бронированного автомобиля)
140 050 руб.
Доступно на складах: Владивосток: 9Лифт-комплект усиленной подвески Tough Dog для Toyota Land Cruiser 200 (Для бронированного автомобиля)
Лифт-комплект усиленной подвески Tough Dog для Toyota Land Cruiser 200 (Для бронированного автомобиля)
140 050 руб.
один клик
Характеристики:
Код: TD-200-AAFR
Производитель: TOUGH DOG
Тип оборудования: Лифт-комплекты
Для автомобилей: Toyota,
Toyota Land Cruiser 200 2007-2015 г.в.,
Toyota Land Cruiser 200 (Бронированная) 2007- г.в.,
Toyota Land Cruiser 200 2015- г.в.
Комплект включает в себя:
FC404900 Амортизатор передний масляный Tough Dog для Toyota Land Cruiser 200, лифт 0-40 мм, шток 41 ммМосква: доступно 1, ожидается 2 (07.12.2024); Владивосток: доступно 36 2 ед. 19 350 руб.
TDC930AV-PAIR Пружины передние усиленные Tough Dog для бронированных TOYOTA Landcruiser 200, лифт 40 мм, бензин, дизель,бампер, лебедка, броняМосква: доступно 2; Владивосток: доступно 9 1 ед. 24 900 руб.
TDC931AV-PAIR Пружины задние усиленные Tough Dog для бронированных TOYOTA Landcruiser 200, лифт 20 мм, тяжелая нагрузка + бронированиеМосква: доступно 2; Владивосток: доступно 10 1 ед. 31 850 руб.
TDR1114 Амортизатор серии RALPH задний Tough Dog для TOYOTA LANDCRUISER 100 (1998-2007) лифт 0-25 мм, LANDCRUISER 200 (11/2007-2021) лифт 20 ммВладивосток: доступно 37 2 ед. 22 300 руб.
Описание:
Видео:
O бренде TOUGH DOG
Отзыв. Подвеска Tough Dog после 300 000 километров
Канал "Не Тормози" о подвеске Tough Dog
Отзывы:
Если вы используете данный товар сейчас или использовали его ранее, напишите ваш отзыв
Опыт применения:
Вопросы:
Если у вас возник вопрос по этому товару, напишите нам
Вопросов пока нет.
Ощущения от новой подвески: машина стала повыше. Касаемо ездовых характеристик, кажется, что Лэнд Крузер стал немного более валким в поворотах, но это понятно, у меня не спортивный автомобиль, однако, это с лихвой компенсируется другими качествами.
Первую неделю эксплуатации по неровным дорогам Тойота стала пожестче, но меня это не сильно напрягало, через неделю перестал замечать... Зато на высоких скоростях в бездорожье, машина ведет себя значительно увереннее. Даже мощные большие клевки, которых я раньше побаивался, абсолютно не страшны. Сейчас никаких пробоев и намеков на то, что подвеска сожмется и будет жестко, нет.
Однозначно, рекомендую эту подвеску. Однако обратите внимание на соотношение "бездорожье/асфальт", если вы выезжаете на оффроуд раз в год и ездите аккуратно и медленно, то, наверное, лучше оставаться со штатной. Я же люблю притопить... регулярно ищу объезды общих дорог для получения эмоций, здесь у Таф Дога есть однозначное преимущество!
Приехала долгожданная подвеска Tough Dog.
Ждал комплект, но по каким-то причинам, передние пружины не приехали. Так как у меня уже был получен лифт пружинами Iron Man, сильно я не расстроился, да и острой необходимости в этом нет.
Из критичного, пыльник наружного ШРУСа. То ли мне его повредили при замене пружин, то ли вообще от предыдущего владельца досталось (были следы герметика), проехал на рваном не меньше 15000км.
Решено было сначала посмотреть состояние ШРУСа изнутри, потом принимать решение.
Далее список з/ч и работ.
Спереди по запчастям: амортизаторы, стойки стабилизатора, сайлентблоки верхнего рычага, шаровые верхнего рычага, привод правый в сборе. Пыльник ШРУСа был отдельно.
В итоге по работе не стали трогать шаровые верхнего рычага и привод. Шаровые держат. Сняли пыльник ШРУСа, посмотрели, явных следов износа и повреждений нет, поэтому меняем только пыльник. Привод даже не достали из багажника.
Сзади проще в этот раз, до этого сделал. Из запчастей были только амортизаторы и пружины Tough dog.
По качеству расходников ни на кого не ориентировался, буду смотреть сам.
Пробег: 198 300 км